سيارة فيراري GTC4Lusso T تتخلى عن محرك V12 و الدفع الرباعي لصالح محرك V8 توربو ودفع خلفي

تستمر شركة فيراري في نهجها لجعل خط إنتاجها يتمتع بمحركات توربو تشارجد – آخرها سيارة GTC4Lusso T. تمتلك هذه السيارة جسم سيارة GTC4Lusso ذو المقاعد الأربعة ذاته، لكنها مزودة بمحرك توربو تشارجد V8 يرسل القوة للعجلات الخلفية فقط ما يجعل سيارة الهاتش باك الممتدة هذه مثالية للقيادة.
لم يتم تحديث الكثير في البدن الخارجي عدا عن شارة حرف T. الا أن التحديث الأساسي تمثل في التخلي عن المحرك العادي V12 بسعة 6.3 ليتر ، و استبداله بمحرك V8 توربو تشارجد مزدوج بسعة 3.9 ليتر. محرك السيارة الجديدة مشابه لذلك الموجود في سيارة  California T لكنه معدل ليعطي قوة أكبر. يولد هذا المحرك قوة 602 حصان و 860 نيوتن متر من عزم الدوران. و ذلك أقل قوة بمقدار 78 حصان وأكثر عزماً بمقدار 62 نيوتن متر من محرك V12 لسيارة GTC4Lusso.
قد يرى الكثيرون أن تقليل قوة المحرك هو خفض لمواصفات السيارة، لكن حسب شركة فيراري فإنها تجعل السيارة أخف وزناً بجعلها خلفية الدفع. حيث تم توفير الكثير من الوزن بالتخلي عن علبة السرعة الخاصة بالدفع الرباعي والتي كانت تتموضع أمام المحرك في سيارة GTC4Lusso، كما أن غيابها جعل الوزن ينحاز نحو الخلف بنسبة 46:54.

تدّعي فيراري أن المحرك الجديد صمم ليناسب القيادة اليومية بتوفيره عزم نموذجي وعادم خفيف الصوت في السرعات البطيئة. وتم تحديث نظام حركة السيارة بإضافة نظام التحكم الخلفي 4WS ومانع الانزلاق الجانبي SSC3.
لا يوجد سيارات للتجربة بهذا المحرك الجديد بعد، لكن زمن تسارع GTC4Lusso T من 0 الى 100 كم/سا سيقارب نظيره في سيارة GTC4Lusso أي 3.4 ثانية. أما السرعة القصوى فستبلغ 335 كم/سا.
ستستمر الشركة ببيع السيارتين معاً، و سيظهر الطراز الجديد للمرة الأولى عالمياً في معرض باريس الدولي للسيارات.

الصور من موقع Autoblog