فيراري تطلق سيارة إس إف 90 سترادالي الخارقة الجديدة

خطّت فيراري سطراً جديداً من التميّز في صفحات تاريخها العريق مع إطلاقها لسيارة ’إس إف 90 سترادالي‘، أول سلسلة سيارات كهربائية هجينة قابلة للتوصيل بمصدر للطاقة الكهربائية (PHEV) تدخل حيز الإنتاج التجاري واسع النطاق.

وزودت ’فيراري‘ السيارة بمحرك ثماني الأسطوانات V8 مثبت بزاوية 90 درجة ومزوّد بشاحن توربيني قادر على توليد 780 حصان من القوة، وهي القيمة الأعلى لأي محرك ثماني الأسطوانات في تاريخ العلامة. ويتم توليد القوة المتبقية البالغة 220 حصاناً بواسطة ثلاثة محركات كهربائية.

وعلاوةً على ذلك، تعتبر سيارة ’إس إف 90 سترادالي‘ أول سيارة رياضية من ’فيراري‘ مزودة بنظام دفع رباعي، ويمثّل هذا الأمر خطوةً ضروريةً لتحقيق أقصى استفادة ممكنة من القوة الجامحة التي يولدها نظام الدفع الهجين وضمان تقديم السيارة لأداءٍ متفوّق من حيث التسارع من حالة الثبات: 0-100 كم/ سا في غضون 2.5 ثانية و0-200 كم/ سا في غضون 6.7 ثانية فقط.

بالنتيجة يعمل محرك الاحتراق الداخلي بصورة تعاونية مع المحركات الكهربائية لتوليد قوة مذهلة تبلغ 1000 حصان الأمر الذي يجعل سيارة ’إس إف 90 سترادالي‘ المكانة الأعلى ضمن فئتها من حيث الأداء. ويعمل نظام التحكم على إدارة تدفقات الطاقة على النحو الأمثل، مع التركيز على الكفاءة أو الأداء استناداً لتخصيصات تعريف المستخدمة.

يتمثّل أحد الابتكارات البارزة الأخرى بعجلة القيادة التي باتت تشتمل على لوحة تعمل باللمس ومجموعة من الأزرار التي تتيح للسائق إمكانية تحكّم فعلية بجميع خصائص السيارة باستخدام الإبهام فقط. وأصبحت مجموعة العدادات المركزية رقميةً بالكامل مع أول استخدام لشاشة منحنية عالية الدقة بمقاس 16 إنش في عالم السيارات، ويمكن ضبط هذه الشاشة والتحكم بها بصورة كاملة باستخدام ضوابط التحكم الموجودة على عجلة القيادة.

بينما يعكس التصميم الخارجي لسيارة ’فيراري إس إف 90 سترادالي‘ مزيجاً سلساً من الشكل المذهل والأنيق والتكنولوجيا المتطورة والأداء الفائق، حيث تمتاز المقصورة الداخلية بتصميمها الفريد من نوعه. وكان الهدف الأساسي يتمثل بتصميم مقصورة داخلية ذات تصميم جديد كلياً، والذي يمكن استخدامه في جميع نماذج ’فيراري‘ المستقبلية.

وللمرة الأولى في سيارات ’فيراري‘، اشتملت مجموعة التحكم المركزية على شاشة عرض رقمية عالية الدقة بقياس 16 بوصة، والتي تندفع نحو السائق لتسهيل قراءتها والتأكيد على تصميم المقصورة الداخلية دائرية الشكل والمستوحاة من سيارات سباق الفورمولا 1. وتشكل هذه هي المرة الأولى التي يدخل فيها هذا النوع من الشاشات في خطوط إنتاج سيارات العلامة.