هوندا تسجل براءة اختراع لناقل حركة ذو 11 سرعة بقابض ثلاثي‎ ( تربل كلتش )

اذا كنت تعتقد أن نظام ناقل الحركة ذو السرعات العشر هو عدد التروس التي قد تكفي أي سيارة، فلدينا أخبارمفاجئة.اذ سجلت هوندا براءة اختراع لنظام ناقل حركة مزود بإحدى عشر غيار.

و لا يتوقف الأمر عند هذا الحد، بل إن ناقل الحركة ذو قابض ثلاثي ( تربل كلتش ). و قد كشفت مجلة AutoGuide، أن براءة الاختراع اليابانية وصفت كيف يمكن استخدام القابض الثالث لتقليص الانخفاض في عزم الدوران الذي يحدث باستخدام القابض الثنائي أو المزدوج. نظرياً، سيعني هذا الحصول على تغيير نقلات أكثر سرعة. و من خلال عدد 11 من التروس، من المحتمل أن يبدو المحرك أفضل من حيث القابلية لتحسين معدل استهلاك الوقود أيضاً. 

ولكن ما لا يبدو واضحاً هو أين ستستخدم هوندا ناقل الحركة الجديد هذا. فالتشديد على تحسين معدل الأميال المقطوعة نسبة الى كمية البنزين المستهلكة قد ينتقل الى كل شيء، من السيارات الاقتصادية مثل سيفيك الى العربات الكبيرة التي تحتاج الى تحسين استهلاكها للوقود مثل بايلوت. أو أنه قد يجد طريقه الى كامل خط هوندا الانتاجي للسيارات.
لذا و في حين أننا لا نعلم الكثير، فنحن نتطلع الى سماع المزيد. على أمل، أن يوضع هذا الاختراع قيد الانتاج في نهاية المطاف.