الظهور الأول عالمياً لسيارة مرسيدس- بنز GLC كوبيه

سيارة الكوبيه الرياضية تتباهى بقدرات “G“

كان الأسلوب الديناميكي المثير لمفهوم سيارة الكوبيه GLC محط اهتمام واسع أثناء ظهورها الأول على مستوى العالم في 2015 بمدينة شنغهاي. لقد وحّدت بين العناصر النموذجية الأنيقة لسيارات الكوبيه وبين لغة التصميم التي تتمتع بها سيارات الدفع الرباعي SUV حالياً. وبعد سنة واحدة فقط، أصبح هذا الوعد الطموح واقعاً ملموساً؛ إذ تصوّر سيارة GLC كوبيه الجديدة شخصية سيارة الأحلام أو سيارة المعارض، وذلك مع بنيتها الأساسية المميزة، والحيز الزجاجي الممتد، ودون تغيير تقريباً ضمن سلسلة الإنتاج. وفي الوقت نفسه، فإن السيارة الرياضية بين سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم من مرسيدس-بنز تُبهر الجميع حقاً من خلال أنظمة السلامة والمساعدة الحديثة التي تشتهر بها العلامة التجارية، فضلاً عن شخصية ديناميكية رياضية على وجه الخصوص. ويأتي نظام التعليق الرياضي ضمن التجهيزات الأساسية، وأيضاً آلية التوجيه المباشرة بنمط رياضي أكثر، وخياراتDYNAMIC SELECT، ونظام الدفع الرباعي الدائم للقيادة 4MATIC مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G-TRONICبتسع سرعات، لتوفر جميعها وبسلاسة راحة مطلقة للركاب مع رشاقة رياضية دون شك. ويتوفر اختيارياً نوعان مختلفان من نظام التعليق مع آلية تخميد مستمرة قابلة للضبط، وهما: نظام DYNAMIC BODY CONTROL الجديد مع زنبركات فولاذية، إلى جانب نظام التعليق الهوائي المعروف متعدد الحجيرات AIR BODY CONTROL. ويُضفي كلا الخيارين مزيداً من التحسينات على ديناميكيات القيادة ومستويات الراحة.

مقصورة داخلية مع نفحة الكوبيه النموذجية والأجواء المحيطة الفاخرة

تماشياً مع فلسفة التصميم الخارجي، تُرحّب المقصورة الداخلية بالركاب مع نفحة الكوبيه النموذجية، وأجواء محيطة فاخرة. وتمزج لغة التصميم بين النقاء الحسي والأناقة الديناميكية، وفي الوقت نفسه تختزل الجوهر الحقيقي للفخامة العصرية. وتشتمل العناصر الجمالية المميزة لسيارة GLC كوبيه: لوحة العدادات الرئيسية والكونسول الوسطي مع خطوط انسيابية، ولوحة كونسول كبيرة بقطعة واحدة تمتد بأناقة مذهلة تحت شاشة العرض شبه المدمجة من وسط فتحات التهوية إلى مساند الأذرع. وتُعطي هذه الخطوط الواضحة شعوراً بالرحابة، في حين تعبّر الحداثة في أنقى صورها.

ويعكس خط التصميم الداخلي AMG المتوفر اختيارياً ذلك الالتزام الواضح بأعلى مستويات الديناميكية والأناقة الرياضية. وتتضمن هذه الباقة على سبيل المثال: مقاعد رياضية مع تنجيد بجلد “أرتيكو” الاصطناعي/ ألياف “ديناميكا” الدقيقة مع خيار للمقاعد الرياضية مع تنجيد بجلد ثنائي اللون.

برنامج رياضي: نظام DYNAMIC BODY CONTROL أو نظام AIR BODAY CONTROL

تأتي سيارة GLC كوبيه الجديدة ضمن تجهيزاتها الأساسية مع نظام تعليق رياضي يشتمل على نظام DYNAMIC SELECT مع خمس وضعيات لنقل الحركة هي: “إيكو”، و “كمفورت”، و “سبورت”، و “سبورت+”، و “إنديفجوال”. ويتوفر اختيارياً نظام التعليق الرياضي DYNAMIC BODY CONTROL مع زنبركات فولاذية وآلية تخميد قابلة للضبط. ومع هذا الخيار أيضاً، يسمح نظام DYNAMIC SELECT للسائق بالتأقلم مع الشخصية الفردية للسيارة.

توليفة التجهيزات: شاملة وفردية

تبهر سيارة GLC كوبيه الجديدة الأنظار بتوليفة تجهيزاتها الأساسية، والتي تتضمن عجلات معدنية خفيفة يبلغ قطرها 45.7 سنتيمتر (18 إنش)، وباقة الكروم مع أطراف مرئية للعادم، وباقة EASY-PACK للصندوق الخلفي، ونظام الوسائط المتعددة الصوتي Audi 20 CD، وكاميرا الرجوع إلى الوراء، ووظيفة التشغيل والانطلاق بدون مفتاح، والتنجيد بجلد “أرتيكو” الاصطناعي. وتشمل التجهيزات الأساسية أيضاً أنظمة المساعدة مثل: نظام الوقاية الفائقة من الصدمات، ومساعد قوة الرياح الجانبية، ومساعد المصابيح الأمامية، ومساعد التنبيه، ونظام ESP^® مع المساعد الديناميكي للانعطاف. ومن الممكن تحسين مستويات الراحة والسلامة بشكل كبير مع أنظمة مساعدة إضافية للسائق.

الوسائد الهوائية.. الخ: حماية بديهية في حالات الطوارئ

تماشياً مع تقاليد مرسيدس-بنز، يشكّل الهيكل أساساً متيناً للسلامة المثالية من حوادث الاصطدام. وتمثّل مقصورة الركاب الآمنة وذات القوة الكبيرة ركيزة أساسية لهذا المفهوم؛ فهي مُحاطة مناطق امتصاصية بتركيبة خاصة تم اختبارها ضد الاصطدامات، حيث تضمن أفضل درجة ممكنة من سلامة الركاب استناداً إلى مسارات القوة المثالية، ومزيج من عناصر مصبوبة بقوالب ألمنيومية، ومواد فائقة المتانة والقوة.

وبالإضافة إلى أحزمة الأمان ثلاثية النقاط مع حزام الضغط الارتدادي السريع وحدود قوة الحزام للسائق، والراكب الأمامي، وهؤلاء في المقاعد الخلفية على الطرفين، تعمل مجموعة من الوسائد الهوائية على حماية ركاب السيارة في حال وقوع أي حادث. ويتضمن ذلك وسائد هوائية جانبية لحماية الصدر/ الحوض للسائق والراكب الأمامي، ووسادة هوائية معزّزة للنافذة تمتد على كلا الصفين للمقاعد، ووسائد هوائية جانبية اختيارية للطرفين في المقاعد الخلفية، ووسادة هوائية بمستوى ركبة السائق.